Parke taşı kalınlığı nasıl seçilir? 6, 8 ve 10 cm arasındaki fark

Parke taşı satın alırken en çok sorulan soru, hangi kalınlığın seçilmesi gerektiğidir. Cevap alanın estetiğiyle değil, üzerinden geçecek yükle ilgilidir. Yanlış kalınlık seçimi kısa sürede oturma, kırılma ve derz açılmasıyla sonuçlanır.

6 cm: Yaya alanları

Kaldırım, bahçe yolu, park yürüyüş aksı ve teras gibi yalnızca yaya trafiğine açık alanlar için uygundur. Zaman zaman bir motosiklet ya da el arabası geçmesi sorun yaratmaz; ancak binek araç park edilen alanlarda kullanılmamalıdır.

8 cm: Binek araç ve hafif servis trafiği

Site içi yollar, açık otoparklar, villa giriş yolları ve hafif ticari araç geçen servis yolları için standart seçimdir. Uygulamada en yaygın kullanılan kalınlıktır.

10 cm: Ağır tonaj

Kamyon, tır ve forklift trafiğinin olduğu sanayi sahaları, depo ve lojistik tesisleri, liman alanları ve otobüs durakları için gereklidir. Bu alanlarda kilitli form tercih edilmesi, yükün komşu taşlara dağılmasını sağlar.

Kalınlık tek başına yeterli değil

Sık gözden kaçan nokta şudur: parke taşı bir kaplama elemanıdır, taşıyıcı değil. Yükü asıl taşıyan, altındaki temel tabakasıdır. Yeterince sıkıştırılmamış bir dolgunun üzerine 10 cm taş döşemek, 8 cm’lik doğru bir uygulamadan daha kötü sonuç verir. Kalınlık seçiminin yanında;

• temel dolgusunun kalınlığı ve sıkıştırma derecesi,
• serme kumunun 3–5 cm aralığında ve eşit kalınlıkta olması,
• kenarların bordürle çerçevelenmesi,
• derz kumunun titreşimli plaka ile tam yerleşmesi

konularının da doğru çözülmesi gerekir.

Özet tablo

Alanınızın kullanım şeklini paylaştığınızda, kalınlık ve form seçimi konusunda yönlendirme yapabiliriz.