Duvar ve Şev Ürünleri
Şev Taşı
Eğimli arazilerde, kanal kenarlarında ve dere ıslahında toprak kaymasını önleyen kilitli beton elemandır. Boşl...
Detayları Gör
Duvar ve Şev Ürünleri
Ürünlerimiz
Duvar ve Şev Ürünleri
İstinat, bahçe duvarı, teras ve şev koruma uygulamaları için blok, küpeşte ve şev taşı ürünleri.
Duvar ve Şev Ürünleri
Set Çiçeklik
Kot farkı oluşturarak yükseltilmiş bitki alanı kuran beton elemandır. Hem istinat hem çiçeklik işlevini tek ür...
Detayları Gör
Duvar ve Şev Ürünleri
Fugalı Blok
Yüzeyinde belirgin fuga (derz) kanalı bulunan duvar bloğudur. Örgü sonrası ayrıca kaplama gerektirmeden bitmiş...
Detayları Gör
Duvar ve Şev Ürünleri
Terra Blok
Peyzaj ve istinat uygulamaları için üretilen, harçsız kuru örgüyle üst üste dizilen duvar bloğudur. Eğimli ara...
Detayları Gör
Duvar ve Şev Ürünleri
Küpeşte
Duvar üstünü yağmur suyundan koruyan ve bitiş detayı oluşturan kaplama elemanıdır. Harpuşta olarak da bilinir.
Detayları Gör
Duvar ve Şev Ürünleri
Kırma Blok
Ön yüzü kırılarak doğal taş dokusu verilen duvar bloğudur. Kalıptan çıkan düz yüzey yerine, her parçada farklı...
Detayları Gör
Sıkça Sorulan Sorular
Merak edilenler ve yanıtları
Kalınlık, alanın üzerinden geçecek yüke göre belirlenir. Yalnızca yaya trafiği olan kaldırım ve bahçe yollarında 6 cm; binek araç park edilen otopark ve site içi yollarda 8 cm; kamyon, tır ve forklift trafiğinin olduğu sanayi sahalarında 10 cm tercih edilir. Şüpheli durumlarda bir üst kalınlığa çıkmak, sonradan oluşacak oturma ve kırılma maliyetinden daha ekonomiktir.
Kilitli parke (behaton, kesik H, begonit, ok taşı) kenar geometrisi sayesinde komşu taşlara geçer ve yükü geniş bir alana dağıtır. Kare ve dikdörtgen gibi düz formlar ise yalnızca derz sürtünmesiyle çalışır. Araç trafiğine açık alanlarda kilitli form, yaya alanlarında ise her iki form da kullanılabilir.
Evet. Bordür yalnızca görsel bir sınır değil, kaplamanın kilitlenme etkisini ayakta tutan taşıyıcı elemandır. Kenarı bordürle çerçevelenmeyen bir parke kaplamada dıştaki taşlar zamanla dışa kayar, derzler açılır ve kaplama gevşer. Bu nedenle bordür, döşemenin son adımı değil ilk adımıdır.
Taşıt yolu kenarlarında 15x30x100 yol bordürü, ağır trafikte 20x35x100 ağır tip kullanılır. Yeşil alan ve yürüyüş yolu sınırlarında bahçe bordürü ya da sınır bordürü yeterlidir. Kot farkı bulunan yerlerde L ayırma bordürü, ağaç çevrelerinde ise ağaç dibi ızgara bordürü tercih edilir.
Evet. Uygun kalınlıkta (8–10 cm) ve doğru hazırlanmış bir temel tabakası üzerine döşendiğinde çim taşı, binek araç otoparkı ve itfaiye erişim yolu gibi kullanımları rahatlıkla karşılar. Kritik nokta, altındaki tabakanın hem taşıyıcı hem geçirimli olmasıdır; sıkıştırılmış kırma taş üzerine serilen kum–toprak karışımı bu iki işlevi birlikte görür.
Projeniz için metraj ve teklif alın
Alanın ölçülerini ve kullanım şeklini paylaşın; ürün seçimi, metraj ve fiyat teklifini birlikte çıkaralım.